24日予定空いてる人 ^O^)ノ挙手 & タイヤ交換を考える




21日でマヤ文明の暦が終わり

世界滅亡説が飛び交う今日この頃

みんなはどのように過ごすのかな?




22日以降は訪れないらしいので

クリスマスにデートの予定が無くても全く問題ない

ってか普通に仕事入っている・・・


寒くて通勤意外でバイクに乗っていなく

最近ブログが停滞気味w



24日 仕事予定が空いたので

どこかプチツーリングにでも行こうかと模索中


日がくれると寒いので遠くには行きたくないけどww

18時頃には帰宅するつもりだ


24日デートの予定なく寂しい方

プチツー(ミーティング)でもいかが?

夕方から夜はどこも混むだろうからランチ食べて解散的な





ところで、皆さんタイヤは何を履いてますか?


今はドラッグスター400の純正のままなのですが

60km/h位から20m程度で停車しようとしたり

40km/h位で走行中に追い抜き(追い越し?)しようと

いわゆる急加速時に若干スリップしてしまいます。


一瞬半クラッチやリアブレーキリリースでグリップ回復させてるので

横滑りしてバランス崩すほどのスリップではないのですが

やはりヒヤリとしますw

そもそも急走行するなって話ですけどねw

踏み切りや交差点渋滞で遅刻しそうな時間になってくると急走行に



バイクの主な乗り方は通勤がほぼメインの

急加速(減速)気味な直線道路走行の為、端っこまで全く使えませんw


いまは冬だからゴムが硬くなってグリップ力が落ちてるだけとも感じてますが

お勧めタイヤがあれば紹介してください


まだリアタイヤ交換の時期ではないので急いではいないです






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追記:みなさん選挙は行きました?


「日本を守るのは日本人だ」ってことで憲法改正すると言ってる所と

「財政(借金)は少ない方が良い」と考えているので「小さな政府」派

「小さな政府  = 地方分権」を考えている党や人を選びました。

誰とか何党とはいいませんがw

今後の政策&実行力を見て行かないとですね。



現状のままなら

今の 0歳~40代は年金支払い額の方が100万~300万程多く、損をします。

若い世代が投票にもっともっと行けば

若い世代の票集めの為に、若い世代に有利な政策が出てきます。


投票に値しない候補者、政党なら無効票にすればいいだけです。

投票する事で自分の世代に有利な政策が出てくるようになります。



投票へ行かなかった方へ

一票の格差があるので地域によって違うが

一人の議員を決めるためにかかるお金を投票数で割ると

一票 = 約100万円 の価値があるそうです


気がついてます?

その100万円もう既に税金として払わされてますよ




追記なのに思ったより長くなったなw



今後の日本の行方!?




選挙関連のTV番組や街頭演説が活発になっている

が、話を聞いていると政治家が見ているのは

年金を貰っている人達や近々年金を貰う世代

年齢別人口が一番多い世代あるので票を集めるためには仕方がないのかも知れないが



その年金や福祉の料金を払う社会人世代や今後の経済活動を担う今は選挙権を持たない世代を

見ている政治家はあまり見られない・・・



年金福祉問題はいろいろ根深い様だが

そもそも今の日本は

「高福祉⇔中負担」という制度になっている為

根本的に成り立っていくはずが無い

「中福祉⇔中負担」にするか「高福祉⇔高負担」の選択を国民がしないといけないが

今の選挙合戦見る限りは、その選択が出来ない




国防の問題(アメリカ軍基地問題) 憲法改正問題

国防を本気で考えるなら

憲法改正が必要(9条の軍隊を持たないという部分)

アメリカに全て頼らず国防する為には

核爆弾の保有するorしないの議論を始めるだけでも  

周辺国への外交交渉カードにもなるとおもうが?


沖縄の基地問題も、日本の軍隊で守る

そんな簡単な話でもないだろうけど多少は沖縄の人も納得するのでは?



エネルギー問題

原発全て今すぐ廃止は安全面を見ても良い事とは思うが

現状代替エネルギーが無い

辛うじて火力発電(ガスや石油)で保っているが

国際的にやっているCO2排出削減も同時にやっていける訳が無い



景気、雇用問題

年金もらえないのでは?という疑念が根本となり

お金を使わない世代が増や

世界経済の失速につられ景気が悪くなっているが

日本国内の景気を回復するには

国民が金を使う様に仕向ける必要がある。


お金を貯めなくてもいい生活環境になれば

稼いだお金は全て使える為

市場に出回るお金が増える

景気が良くなる

税収が増える

福祉関連へ行くお金も増える


まぁ民主党がこれに近い事をやろうとしていたが・・・

財源問題で潰れた・・・


他にも色々問題はあるが直近で気になる所はこんな所か?



ここまで見てくれる人がいるかは判らないが

「なんで、政治の話?」と思った人もいるだろうが


政治政策によって今後の私の人生で

「いつまで楽しくバイクや車に乗って遊んで生きていけるか!?」
ここが重要www


その為には

「何を最優先にやるのか?」

「何を切って何を得るのか?」

「政党、政治家の政策に投票するのか?」



全てにおいて

メリットとデメリットを出して比較して選択するべきなのだが

その両方を確りと提示している政党は無い・・・



しっかりやれ! 政治家!

しっかり見ろ! 日本国民!




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バイクの車検



私の周りにいるライダー達は

車検を安くする為に自分で行くのが

「本物のライダーだ」と言うので


行ってきた



バイク自体は純正のままなので

今まで自分で着けたアイテムを外す

画像
色々パーツ外したらなんか細い&小さく見える






いつものバイク屋さん(ピットインオート)に


え?


整備はプロに任せる主義ですがなにか?





そういえば

クラッチワイヤーが切れかかっていたようで・・・

取り外したワイヤー見たら一部ササクレだっていた・・・

変な湾曲や干渉はさせていないのに


これ自分でやる車検だったら

気が付かずツーリング中の山の中で断裂

なんて事になっていたかも知れないな




画像

青いLEDを設置しなおして、外してたパーツ付け直して終了

取り付け位置とかの微調整は追々やるという事で



















外したアイテム
タンデムグリップ サドルバック ウィンドスクリーン LED



外さなくても良かった(?)アイテム

ウィンドスクリーン(物による?)

タンデムグリップかライダーシートと
タンデムシートの間の摑まるベルトが着いてないと逆にダメだそうだ




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整備メモ

ODO 18401

自賠責更新26.12月まで


交換、補充

エンジンオイル

オイルフィルター

エアフィルター

クラッチワイヤー

ブレーキオイル

デフオイル

プラグ2個





道の駅 大胡ぐりーんふらわー牧場



赤城山から南側の方にある道の駅



風車がシンボル的な道の駅のはずだが

道の駅の目の前に来るまで

接続道路からはあまり目立たないというw



画像


立派な風車

高さ22m 八角形鉄骨構造

羽 直径18.8mの4枚羽

出力1.4kWの発電ではなく

1.4kWモーターで回転









ん??


コレは風車ではない疑惑が浮上してきた

○○○デラックスが怒りだしそうな事案を発見した




まぁライダーの休息所としては広くて結構使えそうだ




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クリスマス仕様?



道の駅ネタがいくつかたまっているが

楽しそう?なのを見つけたので買ってみた



これだ!!


画像

ニトリの太陽光発電の屋外LED(商品名わすれた)


タンデムグリップにステーでも付けて着けてみようかww



走行中に点滅させなければ平気かな?

積載物ってことでww







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まず、上部のリボンは上の乗ってるだけなので固定が必要w

構造上のフレームは比較的丈夫なので積載固定は可能だろう

あくまで着脱可能になるような設置方法を考えようw

太陽光発電&バッテリーなのでバイクの電気は使用しないので

バイクのバッテリー上がりには関係なし





道の駅 ふじみ (紅葉ツーリング)




「紅葉ツーリング」で到達した道の駅

画像
道の駅の物産建物?

中には入らなかったのでどうなっているのか判らない

道の駅 ふじみ  富士見温泉 のホームページ


内容で温泉施設(?)の利用時間別料金表があるが

イマイチ理解できない入館料で温泉利用ができるのかな?

レストランもあるようだがレストラン利用も入館料かかるのかな?

宿という項目もあるようだが、見たところ宿泊施設はなさそうだが?


まぁホームページは整備されるのだろう 



宿泊可なら

ここらのツーリング、ドライブの拠点には良さそうな場所だな



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紅葉ツーリング 3  赤城山コース



言葉の意味 マス(Mass)=集団

マスツーリング=数人~大人数でいくツーリング

正確な言葉の意味で言うと

2台なのにマスなのか?

と思ってみたり、思わなかったり・・・



★     ☆   ★   ☆     ★     




「つくし」 昼食ミーティング?も終わり


ここからは1台で赤城山を目指す



120号から県道267号へ入る予定が

青看板見間違って数本前の脇道へ



なんかおかしいと思いながらも

走っていて気持ちい道だったので突き進む



最終的には267へぶつかり薗原(そのはら?)ダムへ
画像



なんどか会ったことがある方は知っていると思うが

のぶゆきは、高い所が嫌い

崖下の写真を撮るなんて決死の覚悟なのだw

画像


手の平から異様に汗ならぬアブラを出しながらも撮影に成功?

もっと良いアングルがあったかもだけど

コレが限界w


画像
ダム湖側の山が綺麗な紅葉だったので携帯待ちうけ画面用に撮影♪

う~ん美しい♪



ダムの上を渡り小さいトンネルを抜け

赤城道路(県道251)に合流


周囲の紅葉が綺麗でのんびり見ながら走っていたら

赤城道路上のヘアピンカーブでヤケに飛ばしている

自動車に追いつかれ煽られたww


張り合うのも面倒なんでさっさと前に行かせ

火口湖へ到着?

画像


奥に見えている雲がどんどんコッチへ来て雲の中に突入w

周囲の気温は6℃だったが雲の中は更に寒くさすがにレインコートを着用したものの

4号に入る辺りまでは雲もなく直ぐ脱ぐハメにw



地方道16で山を降りようと思い進んでいくと
画像
通行止め・・・


工事の看板の後ろの建物「お土産屋?」

人がいる気配はないのだが、何か視線を感じる・・・

きっと気のせいだろう




通行止めということで地方道4号で赤城山を降りる事に


赤城山コースでのバイク遭遇数 1台

平日だった事も有るだろうが

今の時期は人気がないのか?!





今回走ったコースは

意外と道も綺麗で走りやすい

ただヘアピン辺りではスピード抑制の為の

波打ち段差が作られているので早く走ると

走り心地は悪そうだった





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紅葉ツーリング 2 道の駅 白沢~片品渓谷




道の駅 白沢
画像



画像
ここも結構紅葉している木が多いな


ここから15分程度 国道120号を日光方面に行くと

片品渓谷につく 道路沿いにあるため軽装でも

渓谷散策、滝見物が可能



吹割の滝の近くの「つくし」で早めの昼食

天ぷらうどんを注文

写真を撮るのを忘れ食べかけのをあわてて撮ったが

見事ピンボケの為写真は無し



昼食後、滝見物へ


画像
吹割の滝から数10メートル下流の滝

落差5mほど?名前書いてあったが忘れた

川の水がココに全て集中している為、小さい滝だがド迫力!!

ここに落ちたら死ぬだろ、という勢い



画像
左側は上の写真の滝につながっている


画像
うねうね曲った石の壁

大昔からの川の流れで侵食されて出来たようだ

紅葉も丁度見頃(川の右斜面)

左斜面は日差しが長く当たる為かまだ緑が多い

この様子なら11月中旬も紅葉楽しめそうだった




画像
吹割の滝

「つ」の字型の滝 昔は滝つぼ側から写真撮れたのだが

滑落死亡事故が続出したため

白線の外側にでてはいけない事になっていた

でかい音で白線の外には出ないようにという放送が永遠とループしていた


画像


「白線なんて関係ねー」っとギリギリまで行って撮影





なんて事はしてません。ズーム機能で近くで撮った風にしただけ




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滝&紅葉見物もしたし、山道 走りにいこうかなっと


のぶゆき「予定どうり赤城山へルート行く」

狛風さん「日光行く」




ふむふむ。

方角が逆だ。







よし解散www





フリーダムだな



行ってきた! 紅葉ツーリング 1



今回ツーリングの走行距離 322.0km


大泉IC~沼田IC~道の駅白沢


白沢まではノンストップで2時間

まぁ各サビースエリア毎で休憩とったけど


最後の休憩ポイント 赤城高原SA
画像


高原と名が付くだけあって周囲も紅葉している


画像




ここに入る誘導路で、すれ違いざまに一台のバイクとすれ違った

「ん?見覚えがあるライダーだったな?」


「まぁいいや。トイレトイレ~」っと

普通に休憩をとりマイペースを全く崩さすw



画像


待ち合わせ場所の白沢で合流

のぶゆき「さっきすれ違った?」

狛風さん「すれ違ったね」


この後、チョット早い昼と吹割の滝、紅葉の見物へ



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「紅葉ツーリング(仮)」計画



紅葉情報みると片品渓谷付近が良さそうだ




片品渓谷を見に行こうと思う

11月初旬が見頃のようなので来週か再来週かな




今のところ12時に道の駅白沢に着いている予定





計画ルート(自宅付近より)


大泉IC~沼田IC(130km 100分)

沼田IC~道の駅白沢(国道120 日光方面  5km 10分)


道の駅 白沢~吹き割りの滝(15km 20分)


吹き割りの滝(片品渓谷 紅葉散策 60分?)


吹割の滝~赤城山(県道251 26km 60分)

赤城山(県道4)~道の駅グリーンフラワー牧場大胡(国道353 22km 45分)



帰路へ

一般道なら国道17へでて東京方面へ

高速なら前橋辺りから~






途中参加希望があればコメントください


待ち合わせするなら

高坂SA
上里SA
道の駅白沢


解散箇所
道の駅グリーンフラワー牧場大胡






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追記:いつもの通り 突然ルート変更があります。
コッソリ参加の方や集合時間に間に合わない方は置いていきますw



バイクの冬装備を再び考える



段々寒くなってきた

つい2,3週間前まで猛暑残暑

メッシュジャケットで気持ちよかったが

いまは、革ジャンを着ている


ドラッグスターを買った当初(12月納車)は

見た目<安全性

だったので何処のレーシング会場へ行くの?といったイカツイ冬用装備


最近は 見た目の方が重要になってきつつも

ノーガードはチョット怖い為 インナーっぽいプロテクターを探したところ

コミネから出ているではないかww


あ、ジャケット&プロテクターはコミネ好き。



今欲しくなっているのはコレだ

画像
SK-625 アーマードトップインアーウエア



画像


一応 春夏用 という事だが

インナプロテクターなら冬でも問題ないだろう




最近、諭吉がどんどん去って行くな

9月末に買ったヘルメット

10月頭に買ったテレビ(SHARP LC-32RS)で


10人目の諭吉が旅立ったというのに・・・





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ツーリング計画 「紅葉ツーリング(仮)」



色々予定が詰まりツーリングどころか

ブログ更新すら出来なかったが少し予定が空いてきた♪







どこに行こうかな?


紅葉を見ながら走るなら

ゆるいカーブが続くようなコースで考えよう



候補1 

沼田周辺(120)

足を伸ばして日光周辺(120や122)


候補2

秩父周辺(299や140)





日程は来週以降の日曜、月曜のいつかw


気分的には沼田周辺120が紅葉楽しめるかな?





参加したい人がいればお知らせください



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道の駅 上野




東京で「上野」といえば

動物園やアメ横なのだが

群馬の上野といえばココ

画像



集客に力をちゃんと入れてる道の駅

近くにガソリンスタンドもあるので休憩&給油ポイントにしてもいいかも

ただ、山の上のガソリンスタンドは

いつ休み(閉鎖)になるか解らないので余裕を持って給油する方が無難かと






今回はコチラで食事をした

そば処 福寿庵(午前11時~午後3時)
道の駅上野の道路挟んだ向かい側


道の駅のレストランも営業時間一緒の様子
休みの日は道の駅のHPで確認を。



結構おいしくいただけたので、次行く機会があれば行こうと思う






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道の駅 オアシスなんもく




8/26到達


道の駅スタンプラリーのククリで記事書いていてが

スタンプ帳が年々新しくなるなか

未だに2年前のが埋まらないので

スタンプ集めにすっかり飽きてしまったw


今回の記事から、スタンプ押した道の駅ではなく到達した所を書いていこうと思う





画像
住所:群馬県甘楽郡南牧村大字千原3-1

国道299日航ジャンボ機墜落現場付近と国道254下仁田を結ぶ

県道45号沿いの道の駅


名前だけみると、千葉県の道の駅?と思ってしまうのは私だけだろうか?




何となくお土産や野菜を置いていたが

購買欲をかき立てるような店作りではなかった


ここって2年前のツーリングマップルに乗って無いのでまだ新しい駅なハズ?

しかし、なんでこんなに販売意欲がないのだろうか?




数人の老人を雇用する為の施設となっている様子

店員が老人でもかまわないのだが活気がないのは店としてダメでしょう



ライダーやドライバーから見えればいいトイレ休憩スポットなので

売店(直売所)はどうでも良いとおもってしまうのも事実



誰がここの営業する為の費用を出しているのか判らないが

売り上げ不振(赤字経営)で閉店になり

トイレ休憩スポットまでなくならない事を祈る




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今、気になるバイク用品は?



欲しい用品がいくらで売ってるかチェックしに

ナップスへ行ったのだが


確保(逮捕?)シーンに出くわすとはな






今回チェックした物はコレら
タナックス オートバイ用レーダー探知機 VZ-7100

画像

ナップスでは置いてないのか、発見できなかった。
置いてない物は大抵定価だろう。

ドライバーズスタンド多摩店価格 28224円 


レーダー探知はあると便利そうだけど、無くても現状困らないのでw

お財布と要相談だな




SHOEIヘルメット J-Cruise
画像
ナップス価格41580円

ネット通販価格 最安値33000円 だいぶ安いが発送時期が九月末だそうだ

ドライバーススタンド多摩店価格36960円 ネット価格より3000円ほど高いが今なら在庫ありだそうだ



走行時に太陽がまぶしく、前が見えない事が多々あり

サングラス(度入り)を作ってその都度掛け直そうかと

色々悩んでいたら、サンバイザー内蔵のコレの存在を知った♪





今使っているのもSHOEIで3万位で買ったんだったかな?

どうせ買うなら同レベルの価格帯のヘルメットが欲しかったが

サングラス代を足せば買える値段だ・・・



「欲しいなぁ~」



「でも今のヘルメットもまだ使えるしなぁ」



「うーん」



「約4万円か~、結構高いな~」




なかなか4万ってポンと払うには勇気が必要だw



「もうちょっと考えるかな」











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そういえば、内蔵サンバイザーを下ろした所の写真が無かったので追記

画像
バイザーに写りこんでしまうのでフラッシュ使用で自宅で撮影


ん?

なにか床に落ちているな。

36960円のクレジットカード明細・・・?






つ、ついに( ̄Д ̄;)!? 「青島~ !確保だ~!」




大泉IC付近のナップスに行った時のこと・・・



中央分離帯があるので店のチョイ先でUターンして

ナップス駐車場へ入ろうとした時

後ろから白地に黒いラインのアイツが一緒にピットインw


「・・・」


ココはUターンOKな場所のハズだ?!

後部座席に乗っていた一人がいち早く降りて来て

ジッっと、私とドラッグスターを見ている

バイクを停めて、ヘルメットを取り、後から2人降りてきた所で

「何かやっちゃいました?」と聞こうとしたら

3人は素通りしていった


「私では、なかったかのね・・・。」

ふぅ心臓に悪いぜ



画像
ナンバー写ってるけど公用車だからOKかな?




「3人?通常2人だよなぁ?」
「一人は新人か?」
っと色々考えながらも

何故か彼らと距離を置いて続いて店に入っていくと

見るからにライダーという男性を3方向から囲んでいた・・・



陳列棚の1つ隣にあるヘルメットコーナーでヘルメットを

物色しているフリをしながら、こっそり聞いていたら

「うっかり」なのか? 「うっかり」って事にしようとしているのか? 

結果的に万引きしちゃった様子?




そこで、やっと3人で乗ってきたわけが判った


|            |
|       運転手 |
|            |
|            |
|            |
| 警官 犯人 警官 |
|            |
――――――――


こういう乗車態勢なのね。





万引きと言うと 軽いように聞こえるが

窃盗です。

泥棒です。


逃げる時に店員等を振り払ったりぶつかったりして

ちょこっとでも怪我(打撲)したら

強盗です。




その商品一個売って得る店の利益は一体いくらだと思ってんだーーー。

コッチは人生かけて店やってんだぞーーー。

お前も人生かけて逮捕されろや。


っと、勝手にお店の人の代弁をしてみた。





追記:

一応ことわっておきますが、私はナップスの店員ではありませんw

この発言について、ナップスにクレーム言わないようにお願いしますw

趣味は仕事にしたくない派です。


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クラッチワイヤーのメンテナンス



クラッチがなにやら重く感じたので

クラッチワイヤーにワイヤーオイルをつける事にした





まずはエンジン付近のワイヤーを固定しているネジを外す

エンジン付近のネジは2箇所あると思うが

今回はエンジン側のみ緩める
(クラッチレバー側のネジまで緩めると戻した時に半クラッチの位置がずれてしまい微調整が面倒なのでw)


そうすると緩めた分 クラッチレバーの方に余裕が出来るので

クラッチバーからクラッチワイヤーが簡単に外せるようになる


以前購入したワイヤーインジェクターワイドを使用


クラッチレバーから外したワイヤーを確りと挟み込む
画像
矢印の穴からワイヤーオイルを注入

3秒ほど注入したらワイヤーの端っこ持ってワイヤーを

シャコシャコ動かしてコベリ着いた?オイルを剥がし

再びオイル注入すると

勢い良く下のエンジン側から汚れたオイルが噴出してきた

画像
キタネー!!!


本当は、この汚い古いオイルをクリーナーで取ってから

新しいオイルを入れるのが良いらしいが面倒なのでこれで良しとしようw


エンジンは冷えているのでオイル受けにはティッシュを使ったが

熱い状態でやるとコゲる(燃える)可能性あるらしい





ワイヤーオイル注油なんて余裕な方も
ワイヤー切れるまで放置の方もポッチと
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ちゃんと気づいてたんだからねっ!!



夏の前にDCソケット+USBをハンドルバーに設置した

なかなか電源を取る機会がないなぁっと感じていた




そして、秩父ツーリングに行った際やっと気がついた

電源を必要とする機材の設置場所がない事にwww




職場からの帰り寄り道して多摩2りんかんで掘り出し物?をゲット

画像
ユニバーサルホルダーって名前らしい


2940円が1980円に値下げで並んでいて

ナイスなタイミングに行ったもんだ

約1000円引きは大きいぞw





ハンドルに携帯(スマホ)設置してもグローブはめた時点で操作不能w

しゃべってコンシェンで操作できるから いいかww


まぁ充電と、緊急地震警報の受信には使えるかな?

通話するにはバイク用送受信機とマイクを買わないといけないな


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秩父周辺(299)ツーリング その3




その2からのつづき




昼食、福寿庵にて。

画像
狛風さんの頼んだ物:茄子のテンプラ蕎麦だっけ?



画像
こっちが猪豚うどん

美味い!! 猪豚チャーシューっていうの?美味い!!

個人的にはオススメ




結構当る「のぶゆき」天気予報では雨がふると出たので

狛風さんと先のルートを検討


折角なんでなるべく濡れたくないし

濡れた路面で峠道とか怖いし

雨雲を避けるルートをとることに・・・


ここで豆知識

山間部の天気を読む方法


雨が降る確率が上がる条件

1、雲を目視。青い空が透けて見えているが灰色のモヤがある時
(雲の底が灰色~黒色の時)

2、頭上の雲の進行方向に周囲より大きい山がある時

3、小さい羽虫や羽虫を食べようとしている虫がバイクやヘルメットにやたら当る時
(雨の前には羽虫は低空と飛ぶ為

4、3同様虫を食べる鳥が低空飛行している時
(バイクに乗っている時は気づき難い)


他は、登山本でも読んでくださいw

もちろん、携帯(スマホ)等で周囲の気象条件、予報をチェックした上での判断で







下仁田方面へ行くルートは既に雨が降っている状態(スマホ情報)だったので

299を少し戻り462へ入り道の駅「万葉の里」経由、県道71で秩父方面へと言うことで

店を出発


出発と同時にポツポツと降ってきた

雲から逃げるように299と426の分かれ道に着いたとき

進行方向の灰色の雲がどんどん黒っぽくなっていく・・・・

画像
299と462の交差点付近にて。


この時には、虫の姿は見えなくなり

これはマズイと思い、降られる前に志賀坂峠を越えれれば大丈夫と判断

急遽299を秩父方面へ行く事に


何とか、強く振られる前に峠を越え、ふと北東の空を見ると黒くどよ~~んとした雲が・・・

アッチは県道71辺りじゃないか・・・・?




無事?雨雲から逃げ切り

道の駅「ちちぶ」でソフトクリームを食べようと寄ったら

売店がやってなかったw


仕方なく、道の駅「あしがくぼ」で抹茶&バニラをゲットw

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抹茶バニラソフトとドラッグスター



狛風さんの提案で県道53で青梅方面へ抜ける事に


山伏(やまぶし?)峠がちょっと大変だったけど

そこ以外は気持ちのいい道


とりあえず走りたい時は299であしがくぼまで行って帰りは53で帰るコースをやってみようと思う



県道53から都道28に変わり勝沼付近のコンピニで最終休憩をとり そこで解散







そういえば、秩父らへんで

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こんな交差点があったが

これって、4輪の前に出て行って止まるって事だよね?

つまり、信号で止まっている4輪を抜けて前に出てOKって事だよね?




4輪の前にでてOKって事なのに、なぜ市街地でやって捕まってる人がいるんだろうか?

ってか、なんの違反で捕まっているんだ?


狭い車線で対向車線に出ないと前にいけない状態なら

逆走とか言われそうだけど・・・


まぁ、信号で前に出るにはキツイ車幅なんでやらないんだけどね




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追記:
秩父周辺ツーリング 走行距離266㎞
ガソリン使用量 約9L 帰り自宅の近くで給油した量
(ツーリング出発直前に満タン給油)



秩父周辺(299)ツーリング その2



県道11 ⇒ 県道82 ⇒ 細い道(抜け道) ⇒ 国道299

と抜けて、Aの形をした 秩父橋を渡る



後はひたすら299を進む

さすがは国道ほぼ道が綺麗走りやすい

尾ノ内渓谷までは大したカーブはないので気持ちよく走れる反面

スピードが乗りやすいので注意が必要だろう

個人的には定峰峠よりこっちの方が好き


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滝への駐車場 雲が出てきているが雨は降らなそうだ

もっと滝方面まで駐車スペースはあるが

砂利道の為一番舗装路に近い位置に駐車


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滝へ向けて5分ほど歩く  途中の林道


色々植物が植えら説明の札があるが

植物にあまり興味がないのでスルーw


 
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滝が見えるつり橋・・・

つり橋嫌い・・・

足元に隙間があって下が見えるから・・・

ちなみに峠道での左が崖になっているような道も実は嫌いw

右が崖の時は対向車線があって遠いから比較的平気な事もあり

左崖カーブより右崖カーブの方が得意ww



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上の滝が一番滝 下の滝が二番滝 だそうだ

近くにいける道はなさそうなので

思ったよりマイナスイオンを浴びた感にはひたれなかった


滝の次は、道の駅 上野へ向かう


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道の駅 上野


ココで昼食ではなく

向かいのそば屋に入ったww

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十割そば 福寿庵


注文し出てきた物は?


ダラダラとしかもハンパに「つづく」
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黒い縁がある写真がGoproで撮影したもの
魚眼レンズの為ゆがみがあるが広範囲が取れるので風景にはいい