バイクの車検



私の周りにいるライダー達は

車検を安くする為に自分で行くのが

「本物のライダーだ」と言うので


行ってきた



バイク自体は純正のままなので

今まで自分で着けたアイテムを外す

画像
色々パーツ外したらなんか細い&小さく見える






いつものバイク屋さん(ピットインオート)に


え?


整備はプロに任せる主義ですがなにか?





そういえば

クラッチワイヤーが切れかかっていたようで・・・

取り外したワイヤー見たら一部ササクレだっていた・・・

変な湾曲や干渉はさせていないのに


これ自分でやる車検だったら

気が付かずツーリング中の山の中で断裂

なんて事になっていたかも知れないな




画像

青いLEDを設置しなおして、外してたパーツ付け直して終了

取り付け位置とかの微調整は追々やるという事で



















外したアイテム
タンデムグリップ サドルバック ウィンドスクリーン LED



外さなくても良かった(?)アイテム

ウィンドスクリーン(物による?)

タンデムグリップかライダーシートと
タンデムシートの間の摑まるベルトが着いてないと逆にダメだそうだ




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整備メモ

ODO 18401

自賠責更新26.12月まで


交換、補充

エンジンオイル

オイルフィルター

エアフィルター

クラッチワイヤー

ブレーキオイル

デフオイル

プラグ2個





この記事へのコメント

Ria
2012年12月04日 09:19
ユーザー車検ですか。
整備はプロにお願いをして、車検だけ自分でやるというのも
良さそうですね。
車検の代理費用だけでも、けっこう良いお値段しますし。

>タンデムグリップかライダーシートと
>タンデムシートの間の摑まるベルトが着いてないと逆にダメ
これは意外ですね。
普段からダンデムなんてしないから不必要と思ってましたが、
ないと車検が通らないとは。
外す人はいないと思いますけど、知らない人多そう。
2012年12月04日 23:11
>Riaさん
ユーザー車検風に書いてますが車検まで全てプロに任せましたww

車検自体がバイク屋さんの利益に繋がるのかは解りませんが、何か相談したい事とかトラブルが起きた時に確り対応してくれるような関係を持っていた方がいいという考え方です
C4
2012年12月05日 23:07
こんばんは。

自分も車検を受けました。
全てお店任せですが。
しかし、返ってきたバイクに乗っていざ帰ろうとした時にエンジンが全くかからず、30分程度再入庫となりました。
車検って、一体・・・。
のぶゆき
2012年12月08日 14:58
〉C4さん
車検自体は道路交通法にのっとって決まった規定値、装備になっていれば通るようですよ。
引取時の動作不良は、バイク屋さんの整備だったりパーツの寿命だっんでしょうね

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