バイク乗車前の車両チェック
教習所で習った乗車前チェック項目は
ウィンカー点滅具合、ブレーキランプ点灯、タイヤの状態だけだった
何もやらないよりはましだけど
車両トラブルでレッカーや事故を起さない為にも日ごろのチェックが必要と思う
１、タイヤの空気圧
DS４００はチューブタイヤなので他の見方は判らないが
空気減ってる時は地面と接している部分がつぶれている（張りがない）
２、ガソリン残量確認
揺すってみる
給油後の走行距離確認
３、ウインカーの点滅具合
スイッチ入れて見る
ウィンカー本体の具合確認
ウィンカーカバー（名前不明）が取れかかっていた事がある
危うくウィンカー買い替えになる所だった
４、クラッチレバーの握り具合
違和感がないか
ワイヤーの曲り具合や強い、何かに干渉されてる場合は断裂することがある
（以前ツーリング中切れてしまった方が・・・）
５、ブレーキの効き具合
ブレーキパッドの厚さ
６、エンジンオイルの具合
３０００ｋｍか3ヶ月毎に交換が良いと聞いてはいるが
オイルの汚れ具合を見つつだが3000㎞か6ヶ月で交換にしている
７、チェーン、ドライブシャフトの具合
DS４００はドライブシャフトなのでチェーンメンテの仕方はわからない
ドライブシャフトはメンテナンスフリー
８、こまめな洗車
９、洗車のついでにボルト等の緩み確認
５，６に関してはそんなに毎回見なくても平気とは思うが
見て損はないでしょ～
８，９は乗車前ではないですが重要な項目なので記載してみた
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この記事へのコメント
お久しぶり～(^o^ゞ
そういえばドラスタに１年乗って２万キロ走りましたが、
ブレーキパッドの交換はしたことがないですね(￣▽￣)b
何回かパッドの減り具合を見て貰いましたが、
案外長持ちするみたいです( ´∀`)
ワインさんみたいにキャンプグッツもって長距離ツーリングしてないですし、仕事が結構大変でそこまでツーリングに行けてないです。
走行距離の7割は通勤での距離な状況です。
片側2車線の道で遅い車を避けて加速したものの数十メートル先の信号が赤になったり、加速中にすぐ左右前方の車が急に割り込んで来たりで、急制動ってパターンが多いのでブレーキの使用回数が多いのと、その上フロントブレーキメインで減速しているのではないかと思います