リアウィンカー移動設置!

ついに移設が完了した

あれこれ考えながらやったので、作業時間 2時間30分 次同じ事をするなら1時間弱で出来そうだ。

出来てしまえば、思った以上に簡単だった。工賃5000円~が浮いた



今回のドラッグスター400のリアウィンカー移設(ウィンカー取り外し、リアフェンダーの取り外し)するまでの道のり!!

今回用意した工具

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と、車載工具、8mm六角レンチ、ウィンカー固定ボルトを外すレンチ(確か17mmだと思ったけど確認してから用意を車載工具レンチで合う大きさ。狭い所を回すことが出来きレンチ内に配線を逃がせる穴が開いてる物が良い)



作業工程


①タンデムシート取り外し

洗車の時とか頻繁に外してたのでレンチセットのを使えば1分かからず外せる
車載工具で十分取れる。(YAMAHA公式サイトにも取り外し方説明書有り)


②ライダーシート取り外し

六角レンチでネジ2本外すだけなので2分もあれば外せる
車載工具で十分取れる。(YAMAHA公式サイトにも取り外し方説明書有り)


③リアフェンダー取り外し

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 このボルトをバイクの左側から抜いて行くと全部のボルトを抜いた時フェンダーが一気に落ちてマフラーにヒットする可能性を減らせる。

初めは、フェンダーだけを外そうと思ったけど、配線が右のリアフェンダーのアーム(名前不明)の裏からリアフェンダー右の穴へ抜けフェンダーの裏面通っていた為アームごと外さないといけない状態だった。


アームごと配線がつながったままなので、タンクの上にタオルとかクッションになる物を敷いてリアフェンダーをヒックリ返して置き作業した。


④リアフェンダー裏 ウィンカーの配線を止めかウィンカー配線を取る

リアフェンダーの裏側を見ればネジ一本で固定されてるステーがあるので緩めて外す


⑤テールランプユニット取り外し

リアフェンダー自体を外して見ないと、どう固定されているのかわからず非常に悩んだが外してみたら簡単な止め方だった。

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リアフェンダー裏から見たテールランプ裏側、のボルト3個+ワッシャー3個外すとテールランプユニットが外れる

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テールランプユニットの外した内側にウィンカーのギボシが入っている


⑥ウィンカーのギボシ取り外し リアフェンダーアームからウィンカー本体取り外し

ウィンカーの配線は、プラス、マイナス1本ずつで左右あるが、全部一気に外してもどの配線か解らなくならないように色分けされてる

ギボシを外したら、ウィンカー本体の所まで配線を取り出してウィンカー本体の取り外しにかかる

今回の作業でウィンカー固定のボルト取り外しが最も困難と感じた。(いい工具が無かった為)
レンチセットの中でウィンカーボルトに合うサイズに滑り止めとしガムテームを周りに巻き、工具写真の一番でっかいモンキレンチ(?)でがっちり挟んでボルトを緩めた。


⑦移設先ステーにウィンカー設置

ウィンカーの向きがずれないように専用のワッシャー(?)があるので付け間違いは起こらないとは思うがリアフェンダーアームのウィンカー取り付けの形と同じような向きになるようにステーに固定すればよい


⑧ウィンカーギボシ接続

今回、ナンバープレートの位置にウィンカーをつけるので、ウィンカーの配線が丁度あたる部分に穴を開け(キリの様なドライバーで開けて配線通る大きさまで広げた) そこからリアフェンダー裏に配線を回し、元のギボシとつなげなおす


⑨動作確認

ギボシつなげなおしたら、固定する前に動作確認する。左右逆とか点かないとか確認
(つかない場合、配線断線したか、ヒューズ飛んだか、玉切れたかになるのかな?)


⑩取り外した逆順に設置

悩むことはない、取り付ければいいだけ


⑪念の為、再度動作確認

ボルトで固定後、動作確認 まぁ一度確認してるので点くはず

タイヤに配線とか、その他のパーツが干渉してないか、配線がパーツとパーツの間に挟まってしまってないかとか見ればよいと思う


ウィンカー動かしたので、サドルバックを設置
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後ろ姿・・・ナンバープレート大公開!?
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『練馬DS ・4 00』



あれ?ウィンカー移設って構造変更必要なのかな?今度バイク屋さんに確認しておこう。

ナンバーは合成です

この記事へのコメント

サウザー
2010年03月18日 21:42
がんばってるねぇぇw
フェンダーレスにしないの??
いっそのことしちゃえば!!
2010年03月19日 01:18
フェンダーとってみた時
それも有かなって思ったよ。
でもタイヤの頂点あたりまではあった方が好きかも
イメージががらりと変わるので、1からパーツ選びをしないといけなくなるという(^^;)
kyon
2010年05月21日 21:53
テールランプは、フェンダー外さないと取れませんか?
2010年05月21日 22:31
リアタイヤとフェンダーの間に手が入りドライバー状の六角レンチで六角ボルトまで届けば外さなくても良いと思いますが、取れたとしても取り付けるのが、これまた至難の業。
③の写真のリアフェンダーアーム外してヒックリ返したほうが手っ取り早いです。
kyon
2010年05月21日 23:01
ありがとうございます。
やはり取った方がいいんですね。

そういえば、この前リアフェンダーアーム外した時に
フェンダーの下から変な泥除けみたいな物が落ちてきたんですけど、のぶゆきさんは落ちてきましたか?
2010年05月22日 23:58
金属のですか?
金属のプレートだったら、タンデムシートとかを固定するプレートではないかと

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